{"product_id":"triumph-street-triple-rx-2026","title":"Triumph Street Triple RX 2026","description":"\u003cdiv\u003e \u003cdiv style=\"font-size:1.8em; font-weight:bold; margin-bottom:10px;\"\u003e Racefødt perfeksjon, oppgradert. \u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e Triumph Street Triple 765 RX er den mest banefokuserte versjonen i Street Triple-familien – en spesialutgave bygget med Moto2-inspirert 765-kubikks trippelmotor, fullt justerbar Öhlins-fjæring, clip-on styre og RX-spesifikk finish. Med lav vekt, aggressiv geometri og elektronikk hentet fra toppmodellen RS er dette en streetfighter som trives like godt på trackdays som på favorittveien. \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"font-weight:bold; font-size:1.3em; margin-top:20px;\"\u003eHøydepunkter\u003c\/div\u003e \u003cul style=\"margin-left:20px; font-size:0.95em;\"\u003e \u003cli\u003eMoto2-utviklet 765 cc trippelmotor med 130 PS \/ 128 hk og 80 Nm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKompakt aluminiumramme og lav våtvekt på kun 188 kg for lynrask respons\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFullt justerbar Öhlins NIX30 USD-gaffel foran og Öhlins STX40 piggyback-demper bak\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eClip-on styre og mer fremoverlent førerposisjon for maksimal kontroll på bane\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBrembo Stylema 4-stemplede radialkalipere og Brembo MCS radial hovedsylinder\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePirelli Diablo Supercorsa SP V3 sportsdekk som standard\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5\" farge-TFT med moderne grensesnitt og flere visningsmodi\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOptimalisert kurve-ABS, traction control og egen ABS Track-modus\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTriumph Shift Assist quickshifter for clutchløse opp- og nedgiringer\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRX-spesifikk Matt Aluminium Silver-lakk, Diablo Red bakramme og RX-merket sete\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv style=\"font-size:1.6em; font-weight:bold; border-bottom:2px solid #AEFBD0; padding-bottom:4px; margin-top:30px;\"\u003e TEKNISKE DATA \u003c\/div\u003e \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin-top:15px; background-color:#fff; border-radius:6px; overflow:hidden; font-size:0.95em;\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003c!-- Motor og gir --\u003e \u003ctr style=\"background-color:#013223; color:#fff; font-weight:bold;\"\u003e \u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding:6px;\"\u003eMotor og gir\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eType\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eVæskekjølt, 12-ventilers rekketreer, DOHC\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background-color:#f9f9f9;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eSlagvolum\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e765 cc\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eMaks. effekt\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e130 PS \/ 128 hk (95,6 kW) ved 12 000 o\/min\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background-color:#f9f9f9;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eMaks. dreiemoment\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e80 Nm ved 9 500 o\/min\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eClutch\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eVåt, flerplate, slip \u0026amp; assist\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background-color:#f9f9f9;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eGirkasse\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e6-trinns, med Triumph Shift Assist quickshifter\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c!-- Chassis --\u003e \u003ctr style=\"background-color:#013223; color:#fff; font-weight:bold;\"\u003e \u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding:6px;\"\u003eChassis\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eRamme\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eAluminium \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eDekk foran\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e120\/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, felg 17 x 3,5\" lettmetall\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background-color:#f9f9f9;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eDekk bak\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e180\/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, \u003cspan style=\"font-size: 15.2px; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003efelg 17 x 5,5\" lettmetall\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eFjæring foran\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e Öhlins NIX30 opp-ned-gaffel, fullt justerbar i kompresjon, retur og forspenning, 115 mm fjæringsvei \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background-color:#f9f9f9;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eFjæring bak\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e Öhlins STX40 piggyback monoshock, fullt justerbar i kompresjon, retur og forspenning, 131,2 mm fjæringsvei \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eBremser foran\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e Doble 310 mm flytende skiver, Brembo Stylema 4-stemplede radial monoblokk-kalipere, Brembo MCS radial hovedsylinder, OC-ABS \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background-color:#f9f9f9;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eBremser bak\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e220 mm skive, Brembo enstempel kaliper, OC-ABS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c!-- Mål og vekt --\u003e \u003ctr style=\"background-color:#013223; color:#fff; font-weight:bold;\"\u003e \u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding:6px;\"\u003eMål og vekt\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eLengde\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e2051 mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background-color:#f9f9f9;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eSetehøyde\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e839 mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eAkselavstand\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e1397 mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background-color:#f9f9f9;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eVåtvekt\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e188 kg\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eDrivstoffkapasitet\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e15 l\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c!-- Drivstofforbruk --\u003e \u003ctr style=\"background-color:#013223; color:#fff; font-weight:bold;\"\u003e \u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding:6px;\"\u003eDrivstofforbruk\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eForbruk (blandet)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e5,2 l\/100 km (EURO 5+)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c!-- Service --\u003e \u003ctr style=\"background-color:#013223; color:#fff; font-weight:bold;\"\u003e \u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding:6px;\"\u003eService\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background-color:#f9f9f9;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003eServiceintervall\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:6px;\"\u003e12 mnd \/ 10 000 km – det som først inntreffer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:1.6em; font-weight:bold; padding-bottom:4px; margin-top:30px;\"\u003eNår Street møter bane \u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e Street Triple har i mange år vært målestokken for lett, presis og underholdende naked-kjøring. I RX-utgaven flyttes levert enda høyere, med komponenter og geometri som er inspirert av Triumphs engasjement i Moto2. Resultatet er en motorsykkel som føles like hjemme i depotet på en trackday som utenfor favorittkaféen. \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"font-size:1.6em; font-weight:bold;padding-bottom:4px; margin-top:30px;\"\u003e Roadster med race-DNA \u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e Street Triple 765 RX kombinerer Triumphpreget trippelmotor-karakter med moderne elektronikk, lett chassis og eksklusiv RX-styling. For deg som vil ha en kompromissløs naked med ekte racestamtavle, er dette toppmodellen i Street Triple-universet. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Triumph","offers":[{"title":"Matt aluminium","offer_id":52373347860664,"sku":"STREET-RX-2026-GREY-1","price":205900.0,"currency_code":"NOK","in_stock":true},{"title":"Carnival Red","offer_id":52373347893432,"sku":"STREET-RX-2026-GREY-2","price":205900.0,"currency_code":"NOK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/2272\/7096\/files\/triumph-street-triple-rx-2026-motorsykkel-251.webp?v=1765458343","url":"https:\/\/shop.leksmotor.no\/en\/products\/triumph-street-triple-rx-2026","provider":"Leks Motor as","version":"1.0","type":"link"}